Шестой отборочный тур "Экспедиции-Трофи 2006"

27.08.2005 —28.08.2005 Москва (Москва)

В минувшие выходные, 27 и 28 августа 2005, состоялся шестой отборочный тур в Гонку "Экспедиция-Трофи 2006". Место осталось прежним — Звенигородский район Московской области.

Один из экипажей по неизвестным причинам не приехал в лагерь, поэтому в отборе участвовало четыре экипажа:

"Астра" — Лев Клыков (капитан), Иван Гордеев, Елена Литвина;
"X-Team" — Илья Лапшин (капитан), Юрий Киселев, Мария Клыкова;
"Кредо" — Анатолий Охотников (капитан), Василий Кощевой, Светлана Бирюк;
"Рамзай" — Алексей Чупринов (капитан), Александр Жебелев, Анастасия Любинская.

В 15:00 был объявлен старт, и все экипажи отправились на поиск контрольных пунктов. Только "Астра" — экипаж, уже проходивший один из отборов "Экспедиции-Трофи" — избрал другую тактику — ребята решили начать с прохождения спецучастков.

Таким образом, к 10 вечера первого дня экипаж "Астра" преодолел все 5 СУ — это рекорд по времени, затраченному на спецучастки в истории всех отборочных туров. Собрав все СУ, ребята оставили поиск необязательных контрольных пунктов на второй день и отправились отдыхать. Удивительно, но все экипажи, кроме "X-Team", спали в субботу ночью.

А "X-Team" в это время прошел СУ "Вертикальный беспредел" и продолжал собирать КП. За самоотверженный отказ от сна и отдыха во имя победы ребята в итоге получили приз "За соответствие духу "Экспедиции" — 3 пары уникальных экспедиционных часов. Кстати, экипаж не уложился в контрольное время, то есть не успел к финишу, застряв на СУ "Переправа".

Все СУ знакомы по прошлым отборам:

"А зори здесь тихие" — участники пересекают по коридорам болотную местность;
"Вертикальный беспредел" — на этом СУ экипажи должны поднять квадроцикл на высоту 60 см от земли;
"Короли белой воды" — здесь необходимо было построить плот и переправить квадроциклы с одного берега большой канавы на другой;
"Автородео" — на участке длиной 10 метров Организаторы выложили покрышки от военных грузовиков — по ним участники и преодолевали этот СУ;
"Форсирование Днепра" — переправа через канаву глубиной больше полутора метров.

Как и на предыдущем отборе, в случае отказа от прохождения одного из спецучастков, команда могла преодолеть штрафной СУ "Подкоп" — выкопать яму под лежащими на земле бревнами и проехать под ними на квадроциклах. Никто не воспользовался этой возможностью.

Итоги шестого отборочного тура таковы: